Les maintenances
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Les coûts de maintenance varient en fonction de l'environnement d'exploitation, du coût de la main-d'œuvre et de la catégorie d'enregistrement de l'hélicoptère, par exemple expérimental, ULM, etc.

La main d'œuvre pour les inspections est d'environ :
 

25h :            15-25h + 1k€
100h :          15-25h + 1k€
200h :          15-25h + 1k€
300h :          25-35h + 1,5k€
400h :          15-25h + 1k€
500h :          15-25h + 1k€
600h :          35+h + 15k€

Le matériel nécessaire varie en fonction du type d'inspection. L'inspection de 100h, à côté du moteur, se concentre sur les changements d'huile et le graissage ainsi que les roulements. Il s'agit donc essentiellement d'huiles, de graisses, de filtres, de bougies d'allumage, de courroies de transmissions intermédiaires, etc. Le coût du matériel nécessaire est d'environ 1000€.

A 600 h la BTP et BTA seront révisés. Nous vous enverrons donc des BTP et BTA révisées en échange. La révision est faite en Argentine, donc il y a des frais de transport. En outre, différents roulements doivent être remplacés.

En raison de l'évolution rapide du développement économique mondial, il est très difficile d'estimer les coûts de révision de la boîte de vitesses. Pour l'instant, nous estimons qu'il faut compter entre 10 et 15 k€, plus les frais d'expédition (prix journalier d'environ 3 k€ par appareil).

 

Selon le coût de la main d'œuvre et sur la base du calcul de 600h, la maintenance est d'environ 50-70€/heures